“節能減排”是當前的一大熱門(mén)話(huà)題，隨著(zhù)能源危機的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的嚴重，要有一個(gè)可持續發(fā)展的環(huán)境，就必須不斷開(kāi)發(fā)利用新能源，因此太陽(yáng)能作為一種新能源受到了人們的關(guān)注。與傳統路燈相比，太陽(yáng)能路燈具有節能環(huán)保、美觀(guān)、運行費用低、智能化運行等優(yōu)點(diǎn)，利用自然環(huán)境優(yōu)勢，安裝太陽(yáng)能路燈對于加強節能減排工作有著(zhù)非?，F實(shí)的意義。

太陽(yáng)能路燈的系統組成：太陽(yáng)能電池板（支架）、蓄電池、控制器、LED光源、燈桿等幾部分構成。太陽(yáng)能路燈的價(jià)格是根據以上各個(gè)組件的具體參數來(lái)計算的，下面由太一新能源告訴大家具體的配置計算方式：

1、計算出電流：

如：12V蓄電池系統；30W的燈2只，共60W。

電流I＝60W÷12V＝5A

2、計算出蓄電池容量：

如：路燈每夜照明時(shí)間為7小時(shí)（h）

需要滿(mǎn)足連續陰雨天5天的照明需求（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天）

蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天

＝5A×42h

＝210AH

另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到95％左右；放電余留20％左右。所以210AH也只是應用中真正標準的75％左右。

3、電池板的需求峰值（WP）：

路燈每夜照明時(shí)間需要為7小時(shí)（h）；

如：電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為4.5小時(shí)（h）（注：4.5h為長(cháng)江中下游附近地區日照系數）；

最少放寬對電池板需求20％的預留額。

WP÷17.4V＝（5A×7h×120％）÷4.5h

WP÷17.4V＝9.33A

WP＝162（W）

4、簡(jiǎn)易公式

太陽(yáng)能電池組件功率=用電器功率*用電時(shí)間/當地峰值日照時(shí)間*損耗系數（1.6-2.0）

蓄電池容量=用電器功率*用電時(shí)間/系統電壓*陰雨天數*系統安全系數損耗系數（1.6-2.0）